Түлшний хаалтын хавхлага нь системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд тэдгээр нь эерэг үйлдлийн аюулгүй байдлын төхөөрөмжийг төлөөлдөг. Энэ төхөөрөмжийн гүйцэтгэдэг гол үүрэг бол түлшийг шатаагч руу хүрэхээс өмнө таслан зогсоох, блоклох бөгөөд ингэснээр системд орж буй хэлхээний буцлах температурт хүрэхээс сэргийлнэ. Энэ нь систем өөрөө төдийгүй түүний ойролцоо байгаа хүмүүст гэмтэл учруулахгүй байх арга юм.

Түлшний хаалтын хавхлага хэрхэн ажилладаг вэ?

Хавхлагын хоёр үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг байдаг:
- Хавхлагын бие: шингэн эсвэл хий хэлбэрээр түлш дамждаг;
- Хяналтын төхөөрөмж: мэдрэмтгий элементээр тоноглогдсон.
Хөшигний саваа нь хяналтын төхөөрөмжид холбогдсон бөгөөд шаардлагатай бол хавхлагыг хаахад хүргэдэг. Хэрэв бүх зүйл зөв ажиллаж байвал хаалтын саваа нь поршений дээр тогтож, түлшний дамжуулалтыг хангана. Гэсэн хэдий ч хэрэв эвдрэл, гажиг гарвал поршений хөдөлж, хаалтын савааг буулгаснаар хаагдах шалтгаан болдог. Эдгээр хэргүүд юу вэ?
- Шингэний хэт их тэлэлт: поршений зүүн тийш хөдөлж, саваа доошоо бууж, түлшний гарцыг хаадаг;
- Капилляр хагарах: поршений баруун тийш хөдөлж, саваа дахин доошилж, улмаар гарц хаагдахад хүргэдэг.
Хавхлага хаагдсаны дараа шингэн нь 87 хэмээс доош температуртай, хялгасан судас нь эвдэрч, гэмтээгүй тохиолдолд л хийх боломжтой гараар дахин тохируулах замаар л ажиллагаа руугаа буцах боломжтой.