Хөдөлгүүрт маш их сайжруулалт хийгдсэнийг бид мэдэж байгаа тул химийн энергийг механик энерги болгон хувиргах явцад хөдөлгүүрийн үр ашиг өндөр биш хэвээр байна.Бензин дэх энергийн ихэнх хэсэг (ойролцоогоор 70%) нь дулаан болж хувирдаг бөгөөд энэ дулааныг гадагшлуулах нь машины хөргөлтийн системийн үүрэг юм.Үнэн хэрэгтээ хурдны замаар явж буй машин, хөргөлтийн системээс нь алдсан дулаан нь хоёр энгийн байшинг халаахад хангалттай!Хөдөлгүүр хүйтэн байвал эд ангиудын элэгдлийг хурдасгаж, улмаар хөдөлгүүрийн үр ашгийг бууруулж, илүү их бохирдуулагч бодис ялгаруулна.
Тиймээс хөргөлтийн системийн өөр нэг чухал үүрэг бол хөдөлгүүрийг аль болох хурдан халааж, тогтмол температурт байлгах явдал юм.Түлш нь машины хөдөлгүүрт тасралтгүй шатдаг.Шаталтын явцад үүссэн дулааны ихэнх хэсэг нь яндангийн системээс гадагшилдаг боловч дулааны зарим хэсэг нь хөдөлгүүрт үлдэж, халаахад хүргэдэг.Хөргөлтийн температур ойролцоогоор 93 ° C байх үед хөдөлгүүр хамгийн сайн ажиллах нөхцөлд хүрдэг.

Газрын тосны хөргөгчийн үүрэг нь тосолгооны тосыг хөргөх, тосны температурыг хэвийн ажлын хүрээнд байлгах явдал юм.Өндөр хүчин чадалтай сайжруулсан хөдөлгүүрт дулааны ачаалал ихтэй тул газрын тосны хөргөгч суурилуулах шаардлагатай.Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед температур нэмэгдэхийн хэрээр тосны зуурамтгай чанар нь нимгэрч, тослох чадварыг бууруулдаг.Тиймээс зарим хөдөлгүүрүүд нь газрын тосны температурыг бууруулж, тосолгооны тосны тодорхой зуурамтгай чанарыг хадгалах зориулалттай тос хөргөгчөөр тоноглогдсон байдаг.Газрын тосны хөргөгч нь тосолгооны системийн эргэлтийн тосны хэлхээнд байрладаг.

Газрын тосны хөргөлтийн төрлүүд:
1) Агаар хөргөлттэй тос хөргөгч
Агаар хөргөлттэй тос хөргөгчийн гол хэсэг нь олон хөргөх хоолой, хөргөх хавтангаас бүрдэнэ.Машин ажиллаж байх үед машины эсрэг талын салхи нь халуун тосыг хөргөх гол цөмийг хөргөхөд ашигладаг.Агаар хөргөлттэй тосны хөргөгч нь хүрээлэн буй орчны агааржуулалтыг шаарддаг.Энгийн машинд хангалттай агааржуулалтын зайг хангахад хэцүү байдаг бөгөөд тэдгээрийг ихэвчлэн ховор ашигладаг.Энэ төрлийн хөргөгчийг ихэвчлэн уралдааны машинд ашигладаг, учир нь уралдааны машины хурд өндөр, хөргөх агаарын хэмжээ их байдаг.
2) Усан хөргөлттэй тос хөргөгч
Газрын тосны хөргөгчийг хөргөх усны хэлхээнд байрлуулсан бөгөөд хөргөх усны температур нь тосолгооны тосны температурыг хянахад ашиглагддаг.Тосолгооны тосны температур өндөр байх үед тосолгооны тосны температурыг хөргөх усаар бууруулдаг.Хөдөлгүүрийг асаахад хөргөх уснаас дулаан шингэж, тосолгооны тосны температур хурдан өсдөг.Газрын тосны хөргөгч нь хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн бүрхүүл, урд бүрээс, арын таг, зэс гол хоолойноос бүрдэнэ.Хөргөлтийг сайжруулахын тулд хоолойн гадна дулаан шингээгч суурилуулсан.Хоолойн гадна хөргөх ус урсаж, тосолгооны тос хоолойн дотор урсаж, хоёр дулаан солилцдог.Мөн хоолойноос гадна тос урсдаг, хоолойн дотор ус урсдаг байгууламжууд байдаг.